A direção do vento desempenha um papel crucial na formação dos resultados das simulações da dinâmica de fluidos computacional (CFD) e no cálculo estrutural de edifícios e infraestruturas. É um fator determinante para avaliar como as forças do vento interagem com as estruturas, influenciando a distribuição das pressões do vento e, consequentemente, as respostas estruturais. A compreensão do impacto da direção do vento é essencial para o desenvolvimento de projetos que resistam a diferentes forças do vento, garantindo assim a segurança e a durabilidade das estruturas. Dito de uma forma simples, a direção do vento ajuda a ajustar as simulações CFD e a orientar os princípios do dimensionamento estrutural para obter um desempenho e uma resistência ideais contra os efeitos induzidos pelo vento.
Quando se trata de cargas de vento em estruturas do tipo edifício de acordo com a ASCE 7, podem ser encontrados inúmeros recursos para suplementar as normas de dimensionamento e ajudar os engenheiros com esta aplicação de cargas laterais. No entanto, os engenheiros podem ter mais dificuldade em encontrar recursos semelhantes para o carregamento de vento em estruturas do tipo que não são edifícios. Este artigo examinará os passos para calcular e aplicar cargas de vento de acordo com a ASCE 7-22 num tanque circular de betão armado com uma cobertura em cúpula.
Para poder realizar um cálculo de deslocamento, é necessário transformar a curva de capacidade determinada numa forma simplificada. O chamado método N2 é descrito no Eurocódigo EN 1998. Este artigo deve ajudar a explicar o que significa uma bilinearização de acordo com o método N2.
O cumprimento das normas de construção, tais como o Eurocódigo, é essencial para garantir a segurança, a integridade estrutural e a sustentabilidade dos edifícios e estruturas. A dinâmica de fluidos computacional (CFD) desempenha um papel vital neste processo, simulando o comportamento de fluidos, otimizando dimensionamentos e ajudando arquitetos e engenheiros a cumprir os requisitos do Eurocódigo relacionados com análise de carga de vento, ventilação natural, segurança contra incêndio e eficiência energética. Ao integrar o CFD no processo de dimensionamento, os profissionais podem criar edifícios mais seguros, eficientes e em conformidade com os mais altos padrões de construção e dimensionamento na Europa.
Se, por exemplo, pretende utilizar um modelo de superfície puro para determinar os esforços internos e os momentos, mas o dimensionamento de um componente ainda ocorre no modelo de barra, isso pode ser implementado com a ajuda da barra resultante.
Os corta-ventos são tipos especiais de estruturas de tecido que protegem o meio ambiente contra partículas químicas nocivas, diminuem a erosão eólica e ajudam a manter fontes valiosas. O RFEM e o RWIND são utilizados para a análise estrutura-vento como uma interação fluido-estrutura (FSI) unidirecional. Este artigo demonstra como dimensionar estruturas corta-vento com o RFEM e o RWIND.
No RFEM 6, é possível definir estruturas de superfícies multicamada com a ajuda do módulo "Superfícies multicamada". Da mesma maneira, se tiver ativado o módulo nos dados gerais do modelo, será possível definir as estruturas de camadas de qualquer modelo de material. Também é possível combinar modelos de material, por exemplo, de materiais isotrópicos e ortotrópicos.
Este artigo irá mostrar como utilizar o assistente de combinação no RFEM 6 para reduzir o número de combinações de cargas a serem analisadas, reduzindo assim o esforço e aumentando a eficiência do cálculo.
A qualidade da análise estrutural de edifícios é significativamente melhorada se as condições do subsolo forem consideradas da forma mais realista possível. No RFEM 6, é possível determinar de forma realista o corpo de solo a ser examinado com a ajuda do módulo Análise geotécnica. Este módulo pode ser ativado na base de dados do modelo como apresentado na Figura 01.
As ações das cargas de neve estão descritas na norma americana ASCE/SEI 7-16 e no Eurocódigo 1, partes 1 a 3. Estas normas estão implementadas no novo programa RFEM 6 e no assistente de cargas de neve que serve para facilitar a aplicação de cargas de neve. Além disso, a mais recente geração do programa permite especificar as localizações de obra num mapa digital, permitindo assim que a zona de carga de neve seja importada automaticamente. Estes dados são, por sua vez, utilizados pelo Assistente de cargas para simular os efeitos devidos à carga de neve.
No RFEM, é possível criar linhas de parafusos utilizando o tipo de linha "Trajetória". Para fazer isso, é necessária uma linha central/linha auxiliar, em torno da qual a linha possa ser modelada, bem como um ponto inicial e final. Danach kann man zwischen Start- und Endpunkt die Linie des Typs Trajektorie anlegen, welche zunächst als gerade Linie erscheint.
Pode atribuir comentários a cada elemento no RFEM e no RSTAB (elemento da estrutura, elemento da carga etc.). Isto pode ajudar a melhorar a vista geral e a documentação das estruturas, uma vez que aparecem comentários no relatório de impressão e, por exemplo, determinados objetos podem ser filtrados e exibidos através da função "Selecionar especial".
No RFEM 5 e no RSTAB 8, pode visualizar informações detalhadas sobre a licença atualmente utilizada e o controlador de dongle instalado. Em caso de problemas com a licença, pode enviar o ficheiro de texto criado para a linha de apoio da Dlubal Software para lhe podermos enviar uma análise rápida e eficaz. Para criar o ficheiro, selecione "Ajuda" → "Autorização" → "Diagnóstico".
No RFEM e RSTAB existem diversas interfaces que ajudam a simplificar a modelação de estruturas. Desde as camadas de fundo até à importação de objetos IFC que podem ser convertidos em barras ou superfícies, até a importação de todo o sistema estrutural do Revit ou Tekla. Independentemente do desempenho da interface selecionada, a nova utilização também depende da precisão dos dados importados.
Quando se trata de cargas de vento em estruturas do tipo edifício de acordo com a ASCE 7, podem ser encontrados inúmeros recursos para suplementar as normas de dimensionamento e ajudar os engenheiros com esta aplicação de cargas laterais. However, engineers may find it more difficult to find similar resources for wind loading on non-building type structures. This article will examine the steps to calculate and apply wind loads as per ASCE 7-16 on a circular reinforced concrete tank with a dome roof.
A análise Pushover é um cálculo estrutural não-linear para a análise sísmica de estruturas. A distribuição de cargas a ser aplicada é deduzida de um cálculo dinâmico de cargas equivalentes. Estas cargas são depois incrementadas até ocorrer a rotura global da estrutura. O comportamento não-linear de um edifício é geralmente representada com a ajuda de articulações plásticas.
Com o RFEM 5.06 e o RSTAB 8.06, os exemplos e os ficheiros de ajuda para a programação da interface COM não estão apenas disponíveis na Internet, mas também estão incluídos na instalação. Para os encontrar, procure a pasta "SDK" no diretório do projeto (geralmente C:\Users\Public\Documents\Dlubal).
Neste artigo, as formas próprias ou os fatores de carga crítica determinados das estruturas de pórticos anteriores são verificados com a ajuda de um modelo de elementos finitos no RFEM (elementos de superfície) e no RF-STABILITY.
O administrador de projetos integrado ajuda-o a organizar os ficheiros de dimensionamento das aplicações Dlubal. Es wird dabei nur eine Verknüpfung zwischen bestehendem Projekt-Ordner auf der Festplatte und dem Projekt-Manager erstellt. Möchte man nun ein erstelltes Projekt im Projekt-Manager löschen, stehen zwei Wege zur Verfügung.
No RFEM existe a opção para criar e calcular cabos com a ajuda de roldanas. Para tal, utilize o tipo de barra "Cabo em roldanas". Esta opção é ideal para sistemas de roldanas, onde os esforços longitudinais são transferidos através de roldanas.